西沪高铁智慧出行-西沪高铁智慧出行app
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简述信息一览：
京沪高铁设计时速
1、京沪高铁的设计时速为350公里，这一速度在世界高速铁路领域具有领先地位。设计时速350公里的含义是，京沪高铁在正常运营条件下，列车可以在350公里的距离上以每小时350公里的速度行驶。这一速度的设定，是基于对中国国情、技术水平、线路条件以及旅客需求等多方面因素的综合考虑。
2、京沪高铁设计时速为350公里/小时。京沪高铁，作为中国连接北京和上海的高速铁路，其设计时速体现了中国在高速铁路技术方面的领先地位。350公里/小时的设计时速不仅展示了中国高铁的卓越性能，也反映了中国对于高速铁路发展的高度重视和持续投入。
3、京沪高速铁路设计的最高速度是380公里/小时，初期运营速度300公里/小时。京沪高速铁路是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。
双层卧铺高铁运营路线
1、双层高铁有5条线。京局京段SRZ125Z110744，京局京段SYZ25B345077，兰局兰段SYZ25DT349602，郑局郑段SRZ25K110867，郑局郑段SYZ25B349992。
2、北京西至珠海D923次 北京西至珠海D923次是高铁列车的一趟车次，它的运行区间是北京西至珠海，途经保定东、石家庄、郑州东、广州南、中山等车站。D905 动车卧铺的车次有D90G60G90D90K105K1061等。
3、高铁卧铺车次有北京西—深圳北、广州南—北京西、上海虹桥—深圳北、广州南—上海虹桥、上海虹桥—广州南等。高铁动卧自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。
4、京沪高铁作为纵向动卧的一条重要线路，连接了我国的两大经济中心北京和上海。京沪高铁全长约1318公里，设计时速350公里/小时，是世界上标准最高、线路最长、运营速度最快的高速铁路之一。京沪高铁上的纵向动卧列车，为乘客提供了舒适的卧铺环境，使长途旅行变得更加轻松和愉悦。
长蓉高动G2161/4全程运转小记
高速动车的魅力初体验G2161次列车，由广州局集团公司长沙动车所的CRH3C动车组担当，它穿梭于沪昆高速铁路、渝贵铁路和成渝高速铁路之间，全程1342公里，仅需7小时35分钟，二等座票价为585元，性价比极高。
京沪高速铁路调整运行图
1、记者今天从济南铁路局了解到，自8月16日零时起，京沪高铁列车运行图将进行调整，调整后的京沪高铁将停运44趟动车组列车，由于目前处在暑运高峰期，大量淄博市民出行或旅游，在济南西站换乘列车以及往来于北京与上海间各城市旅游的乘客一定要提前购买异地票、返程票，以免因交通问题误事。
2、今起，全国铁路将实行新的列车运行图，此次调图后，全国铁路即将迎来国庆、中秋“双节”客流集中的考验，多个铁路局在此期间增开临时列车。此外，京沪高铁“复兴号”也将从今日起迎来提速，有7对动车组率先以时速350公里开跑。
3、从北京、上海铁路局管内其他线路和武汉铁路局调集了12组CRH380A型和CRH380AL型动车组投入京沪高铁，并将原重联开行的4组CRH380A型动车组调整为单组开行，尽最大努力减少动车组召回对京沪高铁列车开行数量和密度的影响。
4、从原先的京沪第二高铁规划图看京沪高铁线路图，其走的线路是北京东站（副中心站）～河北燕郊～河北香河～河北大厂～天津宝坻～天津滨海～河北黄骅～山东东营～山东潍坊～山东临沂～江苏新沂～江苏宿迁～江苏淮安～江苏扬州～江苏泰州～南通～上海。
5、京沪线上“复兴号” 上座率基本保持在95%以上，共发送旅客人数280余万人。自2018年“10”调图以来，平均每天有上万人从上海乘坐“复兴号”动车组列车前往北京。
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