重庆智慧交通面临问题-重庆 智慧交通
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简述信息一览：
轨道交通企业搭建智慧维保体系面临哪些问题?
目前轨道交通维保主要存在三大痛点：一是，维保成本随着运营里程增加呈指数型增长，维保成本压力与日俱增；二是传统维保模式存在“过度修”问题，导致维修人员和资源配置冗余；三是信息化系统建设滞后，难以实现业务协同，造成生产作业及管理效率低下。
然而，随着国内城市轨道交通的飞速发展及客流量的增加，也暴露了设备运行强度大、维保人员工作量增加、夜间维护窗口时间较短等一系列问题，对当前运营设备维保工作提出了更高的要求与挑战。据不完全统计，目前国内车辆维修平均人车比为0.6。
第一阶段，顶层架构规划。一方面，提前做好数据调研和模型研究，防止数据模型与维保目标脱节。另一方面，部署统一的无线传输网络、定位系统、数据存储及分析平台等，避免生产系统之间存在兼容问题。第二阶段，多专业设备管理数据库。
重庆市渝北区智慧城市建设存在的问题
智慧城市建设存在的问题：缺乏长期有效规划、信息孤岛、缺乏统一的标准体系、缺乏合适的投资运营模式。 从提出智慧地球和智慧城市的概念以来，我们一直在思考，是什么让城市区别于以往的城市？不可否认的是，如今的城市管理者们借助信息科技的力量，拥有了过去想象不到的能力，使得我们的城市变得更加智慧。
数据安全。智慧城市中涉及到的数据包括城市运行的实时数据和市民的个人信息等敏感数据，这些数据的泄漏会对城市、市民和企业造成重大损失。硬件安全。智慧城市中使用的大量设备中很多是物联网设备，它们容易被攻击者利用进行黑客攻击，从而对城市造成重大损失。
智慧城市建设中存在的问题 （一）认识有差异 尽管我国许多城市都提出了智慧城市建设的目标，但对智慧城市认识有着很大差异，对其的认识还只存在于技术方面，对上层架构很少提及。有些地方的智慧城市规划，也没有涉及物联网、云计算以及三网融合等先进的信息技术的应用，技术思路与模式比较落后。
杨学山说，中国城市进入目前的发展阶段，经济增长的要素投入要从量的增长转向质的增长，必须关注经济发展带来资源环境刚性约束，“智慧城市”建设就是要做出具体的可操作的实施方案，譬如解决城市安全、城市污染监控等难题，对改善民生有直接效益。
中国中铁将在重庆试点建设智慧轨道车站
1、年2月24日，重庆市铁路（集团）有限公司组织召开“双流制市域（郊）铁路与城市地铁贯通运营成套技术示范工程”启动会，进一步推动示范工程的顺利实施，落实中国城市轨道交通协会（简称“协会”）示范工程相关部署要求。
2、近日，由中铁十一局参建的重庆轨道15号线项目礼学路车站主体结构顺利封顶，提前38天完成节点目标，为重庆轨道交通15号线的早日建成运营迈出坚实的一步。
3、将完成茶涪路站至瓦子坝站区间掘进任务 轨道交通24号线一期工程起于巴南区鹿角北站，经重庆东站、商贸城站，止于南岸区广阳湾站，线路全长19公里，连接鹿角、重庆东站、江南水岸等组团。
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