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1、知豆的产权属于新大洋,但是新大洋不具备整车生产上牌资质,所以挂靠在众泰汽车湖南江南汽车制造有限公司名下,实际是在杭州下沙工厂生产。知豆是一款电动车的品牌,知豆微型电动车于10月23日在2012中国(临沂)城市微型纯电动车国际高峰论坛上市。该车以欧洲设计理念设计,纯自主正向研发。
2、知豆品牌隶属于中国新大洋机电集团有限公司,由于此前其没有乘用车生产资质,因此与众泰合作,推纯电动车型;2015年1月10日,新大洋又与吉利签约,而此次上市的便是吉利·新大洋知豆。 知豆D2是吉利控股集团与新大洋机电集团成立的合资公司推出的第二款产品,是在2015年年初下线的D1车型基础上打造的车型。
3、吉利知豆和众泰知豆的主要区别体现在品牌背景和产品线上。首先,从品牌角度来看,众泰知豆是新大洋公司借助众泰的资质生产的汽车,因此悬挂的是众泰汽车的车标。而吉利知豆则是吉利和新大洋成立的合资公司品牌,拥有完整的造车资质,其车辆悬挂的是知豆本身的车标。
今年的上海车展上,众泰 汽车 不仅发布了EZ500、ET450、E330、ES330四款全新纯电动 汽车 ,同时也推出了旗下首款可量产的燃料电池 汽车 E200 FCV,预计将在明年上市。
氢云链据***息统计到,全国目前共有山东、江苏、辽宁、宁夏、山西等省市开展燃料电池重卡项目,部分地区已经开始氢能重卡的试运营。在氢燃料重卡订单方面,近两个月时间内,已有近300辆氢能重卡签约,氢能重卡市场热情高涨。
由于针对氢燃料电池汽车的补贴专项政策仍未出台,对于氢燃料电池汽车的补贴将很可能按照2018年政策的0.8倍执行。若地方***能够按照1:1比例提供补贴,一辆燃料电池汽车最高仍可获得80万的财政补贴。而目前一辆燃料电池大巴的售价一般不超过200万,这样的补贴力度已经超过了当初纯电动大巴的补贴力度。
事实上,众泰作为中国新能源汽车产业的先行者,在注重电池、电机、电控“三电”的核心技术研发的同时,早在2016年便开始布局氢燃料电池乘用车市场,并通过合作开发燃料电池,掌握自主研发燃料电池前瞻性关键技术。
在国内氢燃料电池汽车的关键部件主要依赖进口。然而随着国内企业的加强研发和生产能力,国产化率正在逐步提高。比如国内企业北汽新能源、长安汽车、吉利汽车等都已经推出了自主研发的氢燃料电池汽车,并开始批量生产销售,并逐步建立了相关的产业链。一些新兴企业如蔚来、小鹏等也在积极布局氢燃料电池汽车领域。
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