汽车智慧出行的问题有哪些-什么是智慧汽车
本篇文章给大家分享汽车智慧出行的问题有哪些，以及什么是智慧汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
智慧出行对人的弊端
1、但是对于老人们来说，根本就不会使用智能手机，所以出行就成了一种很大的麻烦，让我们很多的人对于这样的方式也会非常的局限，也是因为如此，很多的人对于这样的方式也不太了解，很多的老人也会因此而产生愤怒的情绪。
2、无法开车的人能更方便的出行。这包含了色盲、老年人和残疾人，这些人往往不具备开车的能力或权利，但自动驾驶汽车将使他们享受开车或便捷出行，并且不会对自己或者他人造成危险。3，更好的环境和空气质量。自动驾驶汽车最佳的实现路径是电气化，包含了纯电或燃料电池。
3、人工智能使我们更智慧。人工智能可以提升医疗诊断准确率，即便是最有能力和经验的心脏病专家，也只能在4次看诊中做出3次准确的诊断。对于其他医师，准确率更低，接近二分之一，但是人工智能可以提高诊断的效率。在需要使用数学计算机工具解决问题的学科，AI带来的帮助不言而喻。
4、手机导航的弊端当然了现在的手机导航，还有一些待完善的地方。在城市里使用手机导航，出现错误的概率，相对要低一些。但如果是在偏僻地区，使用手机导航时候，可能因为地图不够精准，很多时候对于一些路况，就不能够很好的记录。我有一位朋友，在买车第一年时候，跨省回老丈人家中。
5、人工智能能够比人们更快地完成复杂的任务，节省大量时间并加快进程，并且人工智能的成本与人力成本相比要低很多。人工智能带来的坏处有：1，AI没有道德判断的能力。机器是没有任何感情和道德观的。它们只是单纯执行任何程序，而没有能力判断所执行的任务是善是恶。
李彦宏预测自动驾驶5年后商用,自动驾驶会解决哪些问题?
1、自动驾驶可以降低交通拥堵，提高出行效率。现在人们生活水平很高，很多家庭都有自己的车，当人们开车出行的时候，就会发现很多人不遵守交通规则，人们为了让自己能够快一些，经常会往前排挤，这样就会造成交通拥堵，甚至很长时间都无***常出行。
2、月15日，李彦宏在2020百度世界大会直播现场上预测自动驾驶5年后全面商用，拥堵大大缓解、不再需要限购限行。他表示，通过测算，以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将能够提升15% - 30%的通行效率，从而为GDP贡献4% - 8%的绝对增长。
3、在2020年百度世界大会上，百度CEO李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用，拥堵大大缓解、不再需要限购限行。他预测，未来5年内，中国的很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低。
4、李彦宏预测在5年后自动驾驶将全面商用，缓解了交通拥堵的问题，并且以后将不再需要限购和限行。人工智能将在未来提升15%-30%的交通效率，从而为我国的GDP贡献约4%-8%的增长。
自动驾驶汽车面临有哪些挑战?
1、如果加上那些秘而不宣的自动驾驶研发***，投资总额应远远超过这个数字。 多方赛跑的结果就是自动驾驶车辆上路的时间节点越来越明晰，这个距离近得令人惊讶。从10月中旬开始，谷歌旗下的Waymo就已经开始在美国亚利桑那州的公开道路上运营L4级别的全自动驾驶汽车，整个汽车上没有司机监控，完全由自动驾驶系统操控。
2、稍微高一级的是驾驶辅助，意思是，在特定情况下，能持续提供转向、加减速和自动控制。中等智能的是高级驾驶辅助，通过雷达、摄像头等传感器并用算法做出判断，从而通过提醒驾驶者或获取车辆的控制权的方式避免碰撞。的层次是高度自动驾驶。
3、传感器技术：自动驾驶汽车上，前后左右装有认识周围环境、道路、交通状况的各种传感器。光学摄像头包括单摄像头、多摄像头，多普勒雷达包括短距离雷达、远距离雷达，还有激光雷达就是车顶上那个旋转的机器，GPS定位装置，等等，构成汽车认识环境的眼睛。
4、复杂的驾驶环境 尽管几十年来机器人和拖拉机在特定场景下工作。但是和现在的自动驾驶汽车涉及到的技术还是有很大不一样，对于他们来说要解决的问题没有那么复杂和太多不确定因素。而自动驾驶汽车需要解决完全不同的一组问题：交通：当然，交通是最常遇到的问题。
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