中兴通讯5g智慧交通技术-中兴通讯全球5g智能制造基地
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简述信息一览：
智慧交通专业前景
就业前景好：智慧交通专业就业前景好，学生毕业后可在智慧交通领域高科技单位、交通类设计院、交通规划单位、交通局、公交公司、轨道公司多岗位任职。
智慧交通的就业方向如下：交通规划与设计 随着城市化进程的加快，交通拥堵、停车难等问题日益严重。智慧交通规划与设计师通过对城市交通网络的优化调整，提高道路通行能力，减少交通拥堵。此外，他们还需要研究公共交通系统的设计，以满足不同人群的出行需求。
好。智能交通技术运用专业就业主要面向高速公路、城市交通管理部门、智能公交站场、地铁集团等企事业单位，从事机电系统、监控系统、交通控制、收费、安全管理等技术管理工作，以及ETC收费设备、交通信息***集设备、车载GPS等交通监控设备、信号机等交通控制设备的设计、安装、维护和技术支持工作，就业前景好。
就业前景好。智慧交通专业毕业生可以选择在智慧交通系统规划、设计、研发、建设、运营、管控以及智能运载工具制造等领域工作。随着智能交通技术的快速发展和广泛应用，社会对智慧交通专业人才的需求将不断增加。
智能建造与智慧交通专业是近年来新兴的专业，主要研究如何利用现代信息技术，包括物联网、大数据、人工智能等，对建筑和交通进行智能化改造。这个专业的就业前景广阔，但也存在一定的就业困难。首先，从行业需求来看，随着科技的发展和社会的进步，智能建造与智慧交通的需求正在逐渐增加。
随着信息技术的快速发展，智慧交通的发展趋势是实现服务环节的一体化，以提升用户体验。 中国***在其《交通强国建设纲要》中提出，将积极推动智能交通系统（ITS）的发展，确保新技术与交通行业的深度融合。
智慧交通就业率怎么样?
好。智能交通技术运用专业就业主要面向高速公路、城市交通管理部门、智能公交站场、地铁集团等企事业单位，从事机电系统、监控系统、交通控制、收费、安全管理等技术管理工作，以及ETC收费设备、交通信息***集设备、车载GPS等交通监控设备、信号机等交通控制设备的设计、安装、维护和技术支持工作，就业前景好。
终身学习与适应性 考虑到技术进步的快速变化和行业需求的更新换代，从事智慧交通专业的人需要具备持续学习和适应变化的能力。只有不断更新知识和技能，保持专业竞争力，才能在行业中立于不败之地。总体而言，智慧交通专业有着广阔的发展前景和就业机会。
交通运输类专业 交通运输工程专业毕业的大学生就业率高达95%，是就业率最高的专业之一，而且在未来几年内，这种强大的优势，也会呈现出不断扩大，有着无比宏伟的前途。交通运输类专业不仅实用性强，专业性更强，但必须有扎实的理工科基础。而且城市交通也在快速增长，交通类专业的人才显得尤为紧俏。
城市轨道交通核心技术自主研发是王道
我们不仅植根于现有市场，更紧密跟踪国内外技术发展，积极参与下一代信号技术的发展与国产化系统的研制—自主运行系统（TACS），届时将实现轨道交通列车从传统CBTC技术向基于车车通信的列车自主运行系统技术的跨越，填补国内外轨道交通技术的空白。
轨道交通控制与安全国家重点实验室结合国家轨道交通的长远发展与现实需求，围绕轨道交通运行控制、安全保障、运输组织、信息通信等，开展轨道交通控制与安全科学技术方面的创新性应用基础理论研究和基础性工作，形成适合我国国情的具有自主知识产权的轨道交通控制与安全核心技术及装备体系，用科技创新助力我国轨道交通发展。
截至目前，众合科技的BiTRACON型CBTC信号系统已在国内外，包括高铁、电气化铁路、城铁、地铁、有轨电车等16条轨道交通线路上得到锤炼，这些成果的取得是众合科技创新价值和精神的体现，也推动了国内轨道交通自主研发的技术发展进程，目前众合承建的城市轨道交通信号工程累积超过1800多公里。
交控科技第六代城轨信号系统——自主虚拟编组运行系统（AVCOS）正在北京地铁11号线国家示范工程中进行技术验证，预计将在明年6月或7月拿到验收结果。加强创新不断提升技术水平 “核心技术是买不来的，只有自主创新才能让中国轨道交通信号系统不再受制于人。
三大自主化技术打破国际垄断构筑核心竞争壁垒 交控科技成立于2009年12月，专业从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包。公司主要产品包括三种：基础CBTC系统、CBTC互联互通列车运行控制系统（I-CBTC系统）、全自动运行系统（FAO系统），后两种系统是基于CBTC系统的升级产品。
截至目前，合肥中车已形成以车辆新造、车辆维修、技术研发为核心的三大主要业务板块，具备车辆组装生产流水线1条、部件自修生产线3条、空气净化器生产线4条等。
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