***智慧公交站台-***公交app
文章阐述了关于***智慧公交站台，以及***公交app的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
去布达拉宫坐哪路车?它在哪里?
1、乘1/6/12/17/24路在“拉百站”下车，步行即可到达黄包车；坐黄包车去布达拉宫，适合距离较近、人数较少，一般黄包车师傅车价时，报价5-10元者为较近，距离大约在2公里之内。出租车：***出租车起价10元，每公里2元，从市内到布达拉宫，不论从哪个方向前往，一般都15元可到。
2、布达拉宫的乘车路线有：公交车：乘8/13/17/26路环线/34在“白塔站”下车，步行即可到达；乘1/6/12/17/24路在“拉百站”下车，步行即可到达黄包车；坐黄包车去布达拉宫，适合距离较近、人数较少，一般黄包车师傅车价时，报价5-10元者为较近，距离大约在2公里之内。
3、布达拉宫在***，中国***自治区首府***市区西北的玛布日山上，是一座宫堡式建筑群。
4、从锦州到凌海布达拉宫，可以选择以下两种方式： 公交车：从锦州市区出发，可以乘坐11路公交车到达锦州客运站，然后再转乘到南站区域的39路公交车，在小布达拉宫站下车，全程大约需要30分钟左右。
5、截止到2016年10月，包头坐火车去***布达拉宫，需要先到北京转车。乘车路线：15路，全程约3公里。从***站步行约9公里，到刘武安居苑2站，乘坐15路公交车，经过9站，到城关区第二小学3站，步行约510米到布达拉宫。
一个功能齐全的人性化公交站台应该包含哪些部件设施?
智能公交站台也就是公交的电子站牌，其中设备包含LED显示屏，内置GPS接收器，集中控制器，散热等。外置有的包含***监控（防止电子站牌被破坏），还有的集成LCD液晶显示功能（主要是媒体宣传和广告用途）。其实就是这些了。功能的话一般都是由后台支撑，想实现什么功能。
公交站台椅是公共交通设施中常见的一种座椅类型，其设计和材质都具有较高的安全、耐用和舒适性能，为广大乘客提供了便捷、舒适的出行环境。公交站台椅的设计通常也非常注重舒适性和人性化，如***用柔软的垫子和背靠、人体工学支撑等设计，让乘客更加轻松愉悦地等待公交车的到来。
应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。公交站台作用：主要是作用就是候车，但同时也可以提供临时休息，其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明。
电子显示屏：提供列车到站信息、换乘线路和站点信息等，方便乘客规划行程。 车站音响系统：播放列车到站、换乘提示和紧急广播等信息。 无障碍设施：如盲道、无障碍电梯、扶手电梯等，方便行动不便的乘客。 垃圾桶：方便乘客丢弃垃圾，保持车站整洁。
它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公交候车亭时，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求。
《城市轨道交通设施技术标准》（TB10049-2014）。其次还应该考虑到：设计应当考虑安全性：公交车站台应该有足够的照明，以便乘客能够在夜间安全地等待公交车。设计应当考虑便利性：公交车站台应该有足够的座位，以便乘客能够舒适地等待公交车。
站台之间的距离最小为多少米
1、这个不固定的，看路线的，闹市区或居民区，500-1000，有的1000-2000m。公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。
2、小于50米。公共交通站台距离居住小区大门、居民窗户要小于50米，公交枢纽站和首末站的站台标志周边至少1米内不应有广告，距站台两端15米范围内不应设报刊亭、早餐车等。
3、在中国，公交站台设计标准规定车长不大于6米及车宽不大于8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。公交站台的长度最短应按同时停靠两辆车布置，最长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。
关于***智慧公交站台和***公交app的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于***公交app、***智慧公交站台的信息别忘了在本站搜索。
