鄂州智慧公交站台招标公告-体育中考120分和100分的区别
简述信息一览：
一个公交站台的造价大概多少?
现在在城市里面公交站台也弄得很漂亮也方便了，坐车的人现在一公交站台造价大概是1万块左右。
公交站台可能有贵一些的，也有便宜一些的，便宜一些的可能成本非常低，几百块钱就够贵一些的呢，可能成本需要几千块钱。
以上，具体要看什么站台，不同的站台价格不一样。公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。
公交站台每个需要花费的金额都很高，基本上都是在100，000左右吧，因为这个价格他是属于前期的基本建设，还有后期的保养。
智慧公交系统有什么功能?
1、智慧公交系统是指运用当下先进的GPS/北斗定位技术、3G/4G/5G通信技术、GIS地理信息系统技术等，结合公交车辆的运行特点，建立智能调度系统、人员系统管理、车辆智能监控等，实现科学化、智能化管理运作。
2、智能辅助驾驶，紧急事件处理，交通拥堵预警，绿波车速引导，公交优先，智能限速，超视距碰撞预警，车辆编队，智慧站台，智慧场站，智慧运营。通过车路协同技术，金龙客车实现了对车辆周围环境的实时感知和判断，为驾驶员提供智能辅助驾驶功能。金龙客车智慧交通系统具备对紧急事件的快速响应和处理能力。
3、智慧交通系统主要功能包括如下：应用子系统包括交通信息***集系统、信号灯控制系统、交通诱导系统、停车诱导系。充分利用收集的信息，及时发布相应的交通拥堵情况、疏导最佳线路信息，为出行者提供参考。
4、智能交通管理系统：涵盖交通监控系统、交通信号灯控制系统、道路安全摄像头和传感器网络等。这些系统能够实时搜集交通数据，分析交通流量，预测交通状况，并为交通管理提供数据支持。
5、集成显示功能： 系统能将***集到的其它各应用系统的数据，依托GIS系统进行集中展示（显示）。智能交通管理系统能够显示的信息包括：静态信息显示；动态信息实时显示；警情信息显示；监控***的动态信息实时显示；警用车辆GPS定位及重点车辆监控系统（GPS系统）动态信息实时显示。
公交站台高度
1、站台高度宜高出路面0.2米。根据《公共汽电车站台规范》：站台应设在地铁站、长途汽车站、火车站、机场及住宅小区出入口等客流集散点200米范围内。如果是设置在上坡路段，不应设置在坡度大于7%的路段，快速道路出入口100米内不宜设置站台。对于站台规模来说，一个站台的停靠位不超过两个，每个停靠位20米。
2、站台的高度一般在80厘米左右，长度根据所在路段的长度和客流量来定，一般为8米左右。站牌上会标注公交线路、班次、票价等信息，方便乘客了解公交服务情况。
3、站台高度宜***用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m，当条件受限时，站台宽度不得小于5m。若是道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。此外，公交站台应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。
4、候车亭常规尺寸候车亭常规尺寸：整高为6-8米，顶棚宽约6-2米，长约5-8米。
5、站台间距25米的，站台总数不超过3个，站台人均面积不应小于0.5平方米。站牌高度不应超过2米，而多块站牌则要竖向排列，最上面站牌顶边距地面的高度不应大于2米；最下面站牌底边距地面的距离不应小于0.4米。
智慧公交站台项目是否需要报批手续
1、在现代社会中，各种社会事务都需要进行报批手续，涉及范围十分广泛，例如建设项目审批、人力资源招聘、商业贸易许可等。因此，严格按照手续办理事项既是合法、规范，也是保障双方权益不受侵害的前提。报批手续的具体流程和程序通常是由相关机构或部门规定的，并且会因不同的事项而有所区别。
2、可以检测基站的频率***扰情况。必须考虑相同信号频率在同一基站或相邻基站产生同频干扰，和相邻信号频率在同一基站产生临频干扰，在此基础上基站信号频率分配要避免通信过程中产生同频干扰和临频干扰。在可视化面板发现干扰较大的情况，可进行频率的重新分配。2011-2020 是我国智能交通市场黄金发展的十年。
3、不属于。公交站台属于市政道路工程项目。主要是作用就是候车，但同时也可以提供临时休息，其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明。零星工程项目比较复杂，而且没有正规的图纸，项目都是没有进行招标，同时也没有工程预算书和没有具体做法，并且项目概括笼统，工程施工随意性较大。
有关城市公交站台设置的法律规定
1、北京公交车站台规范：停靠公交线不宜超6条 2009年10月13日 03：33 来源：新京报 北京首部《公共汽电车站台规范》地方标准将于11月1日实施，标准规定，每个站台停靠线路数不宜超过6条，线路超过6条时，可分站台布设，站台间距不宜小于25米，站台总数不宜超过3个。
2、法律主观：交通法对公交车站点的规定，是公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。
3、根据我了解的政策法规，违规让企业建造公交站台是违法的。公交站台的建设和管理一般是由***或公共交通管理机构负责的，这属于行政管理的范畴。***或公共交通管理机构会依照相关法律法规，对公交站台的建造、维护和使用进行规定和监管。
4、《城市轨道交通设施技术标准》（TB10049-2014）。其次还应该考虑到：设计应当考虑安全性：公交车站台应该有足够的照明，以便乘客能够在夜间安全地等待公交车。设计应当考虑便利性：公交车站台应该有足够的座位，以便乘客能够舒适地等待公交车。
5、本条例所称城市公共交通设施，是指为城市公共交通运营提供服务的停车场、保养场、首末站、专用道、换乘枢纽站、候车亭、站台、站牌、站务用房以及加油（气）站、电动公交车充电桩、智能化系统等配套设施。
6、第十一条城市公共交通管理部门应当会同公安、规划等相关部门，按照城市综合交通体系规划、城市公共交通专项规划设置城市公共交通枢纽、线路、站点、调度中心等。
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