现在的智慧出行就在眼前-现在的智慧出行就在眼前英语
简述信息一览：
智能交通这个行业的前景如何?
智能交通管理专业的就业方向多样，能够满足不同行业和企业的用人需求。随着城市化进程的加快，智能交通系统的建设和管理将越来越重要，这为智能交通管理专业的毕业生提供了广阔的发展空间和发展前景。智能交通管理专业的学生不仅可以从事技术研发工作，还可以在项目管理、市场推广等领域发挥作用。
就业方向广泛，主要面向高速公路、城市交通管理部门、智能公交站场、地铁集团等企事业单位。毕业生可以在机电系统、监控系统、交通控制、收费、安全管理等领域从事技术管理工作。此外，他们还可以从事ETC收费设备、交通信息***集设备、车载GPS等交通监控设备、信号机等交通控制设备的设计、安装、维护和技术支持工作。
就业前景：主要面向道路智能交通企事业单位，在公路与城市道路智能交通技术运用、道路运输服务岗位群，从事高速公路机电系统、交通监控系统、交通管理与控制、收费系统、交通安全管理等智能交通相关管理工作，ETC收费设备、交通信息***集设备、车载GPS等交通监控设备。
长城汽车咖啡智驾构建智能驾驶新生态
长城 汽车 数字化执行官***先生在发布会上表示：“长城 汽车 打造智能 汽车 新标杆的双智融合理念将升级为三智融合，智能驾驶、智能座舱和智能服务将打造智能 汽车 新品类。”未来，咖啡智驾将会优先搭载在WEY品牌全线产品之上，后续长城 汽车 其它品牌车型也将陆续搭载咖啡智驾。
长城汽车在12月30日发布了咖啡智驾“331战略”，***在三年内成为智能时代自动驾驶的领导者。智能驾驶负责人张凯表示，他们的目标是让驾驶员在自动驾驶的车上能够安心享用一杯咖啡。为了实现这一承诺，长城汽车在咖啡智驾的安全性、出行场景和用户体验方面进行了创新。
如今，我们定位在“新一代智能汽车”，它有两大技术支撑，以昨天摩卡产品承载的咖啡智驾和今天的玛奇朵和拿铁承载的智能混动DHT，这是两大技术，来支撑我们整个智能汽车的定位，所以说我们可以简单提一下咖啡智驾，它是基于智能驾驶升级而来，同时依托智能驾驶、智能座舱、智能服务“三智融合”强大技术背书。
新面孔:智己汽车
月26日，由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的百亿级项目——高端智能纯电汽车品牌“智己汽车”正式启动。嚯，我大汽车圈又多了一个新面孔！“智己”，取自《周易》，意为以智慧周全万物，“智己汽车”则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。
国内中大型SUV市场如今早已不再是燃油车一家独大，其中已经有着多款纯电车型涌入，令汽车消费者购车有着更多选择性。在今年2月份，该细分市场有新面孔出现——智己LS7，这款新车上市后将会与宝马iX形成直接竞争关系。
虽然上海车展已经结束一段时间了，但是今天我们还是要聊一下上海车展。主要是说一下在上海车展上全新亮相的一些新面孔，不过我愿意给大家用牛鬼蛇神来称呼以下几位，因为这几台车都是陌生面孔，名字花里胡哨，伴随着各种噱头来到车展，给人一种进入22世纪的感觉，到底是哪几位呢，接下来就带大家看看。
年下半年，一夜之间，中国汽车“国家队”就兴起了一场你追我赶争夺造车“新船票”的浪潮，无论是北汽集团的“极狐”，还是东风汽车的“岚图”，抑或是上汽刚刚推出的“智己”，无不像含着金钥匙出生的巨婴，被这些万亿产值的汽车巨头们寄予厚望的拳头项目。
还在关注续航?这几款5G“绿牌车”能让你眼前一亮
1、比亚迪汉EV的5G技术是由华为提供技术支持，搭载了华为5G模组MH5000，该模组基于华为5G多模终端芯片巴龙5000开发，据悉，该模组能够让车载终端具备高速率、低延时的5G移动通信能力，还具备车路协同的 C-V2X 通信能力。 特别在自动驾驶方面，5G让汉EV的DiPilot自动驾驶技术达到了“网联版”的速度。
2、捷尼赛思在宣布了导入两款全新车型之后，同时也正式在中国市场发布了其首款纯电动车型，纯电G80。这款车型是捷尼赛思第一次在韩国本土市场之外首发，而这款纯电动行政级豪华轿车也显然是为中国市场而来。捷尼赛思表示，纯电G80续航里程能够达到500公里，定位中大型纯电轿车。
3、飞凡汽车旗下中大型纯电SUV飞凡R7全系共推出4款配置车型，补贴后售价为299-369万元，提供2种动力和3种续航可选，且支持换电功能。据官方***，新车在本月下旬开启交付。外观方面，R7***用轿跑SUV的造型，配合炫酷的细节点缀拥有较强的辨识度。
4、万左右的话，好猫也可以直接上顶配的波塞冬版，续航里程可以达到500km，这样的续航表现，日常通勤肯定没有问题。跟前两款比起来呢，相对要弱势一点，不过好猫适用人群的针对性会比较强。
5、雷诺 e诺是基于雷诺-日产联盟共同开发的电驱平台打造，新车大量延续雷诺此前发布的K-ZE概念车设计语言。作为不到10万元的纯电小型车，e诺搭载28千瓦时的三元锂电池组，电池系统能量密度为142瓦时/千克，电池包***用风冷方式降温（有助于减轻整车重量），整车NEDC综合工况下续航为271公里。
6、动辄十万八万的铁牌，让很多人选车时，只能无奈的降低级别，原本来能B级车的，现在只能勉强选个A级，消费体验跳楼式下降。但想拿“绿牌”不用摇号的用户来说，这事同样不好办。纯电动要担心续航，没有车位就更难受。看看腰包，想买个价格能接受的插混SUV，选择都不多个，更别提想要挑肥拣瘦了。
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