深汕智慧交通工程-深汕综合交通枢纽方案设计
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简述信息一览：
龙岗交通十四五公布!5条城际、地铁大线...
近日，据 深圳交通公众号消息，《龙岗区综合交通十四五规划》（以下简称规划）出炉！龙岗轨道线网密度将不止翻番。
记者了解到，轨道交通东进的“龙岗新版图”去年已经出炉：深汕高铁、深惠城际、深大城际、龙大城际、穗莞深城际等5个城际铁路项目工程陆续开工，项目总长约410公里，对于提升东部发展能级有重大意义。
城市轨道交通涉及4个城市（广州、深圳、佛山、东莞）共884公里，总投资7427亿元； 枢纽联络线3条/52公里，总投资253亿元。2020年，《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》获国家发展改革委批复，标志着“轨道上的大湾区”从蓝图驶向现实。
据深圳地铁集团介绍，5号线西延线位于深南东路城市主干道，交通饱和、建筑林立、管线密布，周边环境极为复杂。线路不仅紧邻多条既有地铁线，其中与2号线上下平行的最小净距仅为2．4米，还将下穿桥桩、干渠、地下通道等多处风险点，侧穿广深铁路，施工难度较大。
深汕特别合作区:从粤东“经济洼地”到大湾区东部门户
深圳有9个行政区和1个功能区，行政区分为福田区、罗湖区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、龙华区、坪山区和光明区，功能区为大鹏新区。深圳是广东省下辖的副省级市、***单列市、超大城市，国务院批复确定的中国经济特区、全国性经济中心城市和国际化城市，被誉为“中国硅谷” 。
国际性综合交通枢纽城市初步形成
特别是党的十八大以来，深圳交通运输加快改革发展步伐，直面问题、勇于担当、攻坚克难，解决了一些长期想解决但是没条件解决的难题，超前谋划未来城市对外大通道体系，进一步优化干线路网规划布局，深圳面向新时代的国际性综合交通枢纽总体框架初步形成，为经济 社会 发展提供支撑和引领。
同时，积极构建“一区两群”市域交通主骨架和多层级一体化综合交通枢纽体系，支撑建设重庆国际性综合交通枢纽城市***展。打造现代交通产业集群，全力推进交通运输智慧、平安、绿色、高质量发展。
天津属于一线城市。在经济总量、人均收入、交通运输、金融资本、知名度、科教能力等都走在全国前列。是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，环渤海地区的经济中心，亚太区域海洋仪器检测评价中心，国际性综合交通枢纽。
远期至2035年，建成“123出行交通圈”和“123快货物流圈”，初步建成国际性综合交通枢纽。 远景至2050年，交通运输互联互通和智能化、信息化、绿色化水平进一步提升，交通运输治理体系和治理能力现代化程度进一步增强，全面建成国际性综合交通枢纽。
中央***将西安定位为国际性综合交通枢纽。西安是陕西省的省会，也是国家中心城市。作为中央确定的国际性综合交通枢纽城市，西安拥有发达的陆路、铁路、航空和信息网络，连接着国内外多个重要交通线路。作为古代丝绸之路的起点，西安承载着丰富的历史文化遗产，如著名的兵马俑和古城墙。
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